C-4 linea (Bilboko Renfe Aldiriak)

Bilbo–Parke ↔ Olabeaga
	Bilboko Renfe Aldirien parte izan zen
	c
	; Tren bat Bilbo–Parke geltokian, Olabeagako geltokirantz
Datu orokorrak
Garraio mota	Aldiriko trena
Eskualdeak	Bizkaia,; Euskal Herria
Geltokiak	2
Bidaiariak	173 500 (2003)
Jabea	Bizkaiko Garraio Partzuergoa
Ustiapena
Hasiera	2000ko maiatzaren 29a
Amaiera	2003ko azaroaren 21a
Eragilea	Renfe Operadora
Ibilgailuak	1
Datu teknikoak
Luzera	1,5 km
Abiadura maximoa	90 km/h
Mapa

Ez nahasi egungo Bilboko Renfe Aldirien C-4f linearekin.

Bilboko Renfe Aldirien C-4 linea ( estilitzatua) sareko lau lineetako bat izan zen. Lineak 2 geltoki eta 1,5 kilometro ditu guztira eta Bilbo–Parke/Guggenheim geltokia Olabeagako geltokiarekin lotzen ditu, bitzuk Bilbo udalerrian dagoenak.

Gaur egun, lineak ez du zerbitzurik ematen eta Bilboko tranbiak ordezkatu du.

Historia

1999 urtera arte Bilboko Renfeko Aldirien eta lineak Bilbo–Naxa izeneko geltokia zuten helmuga. Bilboko erdigunean ibiltzen ziren trenek, Olabeagako geltokia pasatu ondoren, gaur egungo Abandoibarra gunea zeharkatzen zuten, eta itsasadarrari jarraituz, Bilbo–Concordia geltokiaren behean zegoen geltokira heltzen ziren.

2000 urtean Bilbao Ría 2000 erakundeak Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidea ireki zuenetik, trenak Bilbo erdigunetik lurpean pasaraziz, eta lineak Abandoko geltokian biltzen dira, eta aurreko trenbidea adar modura utzi zen, linea sortuz. Abandoibarra proiektuaren gauzatzea hastearekin batera linea hau zerbitzuz kanpo utziz joan zen, eta anezka bihurtu zen Olabeaga eta garaian zegoen Bilbo–Parke/Guggenheim geltokiaren artean, azken geltoki hau eta Naxako geltokien arteko trenbidea eraitsiz, Bilboko tranbiaren lehenengo faseari bide emateko.^[2]

Lineak oso ibilbide laburra zuen. Bilbo–Parke/Guggenheim geltokian hasi eta itsasadarrari jarraitzen zion, Olabeagako Trenbidearen Hegoaldeko Saihesbidearekin bat egin arte.

					Geltokia	Gunea	Udalerria	Konexioak
		■			Bilbo–Parke/Guggenheim	1. gunea	Bilbo
		■			Olabeaga	1. gunea	Bilbo

Renfe Operadora enpresak ustiatzen zuen linea.

lineak Bilbo–Parke/Guggenheim geltokia honako hauekin komunikatzeko aukera ematen zuen:

Linean ibilgailu batek egiten zen lan guztira.^[3]

Eraikitzailea	Eredua	Zenbakia	Urtea	Luzera (m)	Garaiera (m)	Edukiera	Ateak
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles	Renfe 446	1	1989	75,93	4,185	759	9

Lineak Bizkaiko Garraio Partzuergoaren gune bakarra zeharkatzen zuen:^[4]

Grafiko hau ezin da une honetan ikusi, software arazo bat dela eta. Lanean ari gara ahalik eta lasterren grafikoak berriro erakutsi ahal izateko.

↑ Bizkaiko Garraio Partzuergoa. «Bizkaiko Garraio Publikoaren Txostena 2004» (Noiz kontsultatua: 2014-08-22).
↑ (Gaztelaniaz) Vía Libre. «Bilbao Ría 2000, 20 urte da» (Noiz kontsultatua: 2014-08-26).
↑ «Trenen zerrenda» www.listadotren.es (Noiz kontsultatua: 2020-04-21).
↑ «Bizkaiko garraio publikoaren gune sistema | bizkaiko garraio partzuergoa» www.ctb.eus (Noiz kontsultatua: 2021-05-18).

i e a Bizkaiko garraioa
Herri Lan eta Garraio Saila \| Bizkaiko Garraio Partzuergoa \| Barik
Errepideak	Bizkaiko errepideen zerrenda \| Interbiak
Autobusak	Termibus \| Bizkaibus \| Bilbobus \| Kbus \| E! Busa \| Sopelbus \| Etxebarri Bus
Burdinbideak	Bilboko metroa \| Renfe Aldiriak \| Euskotren Trena \| Euskotren Tranbia \| Renfe Feve \| Artxandako funikularra \| Larreinetako funikularra
Itsas garraioa	Gasolinoak
Aerodromoak	Bilboko aireportua
Bestelakoak	Bizkaiko Zubia \| Begoñako igogailua \| Ereagako igogailua \| Bilbaobizi \| BizkaiBizi \| Bidegorri sarea
Guneak	1. gunea \| 2. gunea \| 3. gunea \| 4. gunea \| 5. gunea